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Mensaje de: Xisco Hora: 27/05/2025 9:52:14
parece que lo valoran en positivo.
parece que lo valoran en positivo.
Es por el contrato, asegura la firma de Sidenor
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Mensaje de: Viento Hora: 27/05/2025 9:03:07
Lo que importa no es el importe del contrato sino el margen que va suponer para la compañía.
Lo que importa no es el importe del contrato sino el margen que va suponer para la compañía.
El problema de este contrato, es el del resto de la supercartera que tiene la empresa: la incapacidad productiva con la que cuenta la empresa para ejecutar este y los demas contratos en tiempo.
Las multas por incumplimiento superan posteriormente cualquier numero positivo.
Las multas por incumplimiento superan posteriormente cualquier numero positivo.
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Mensaje de: Viento Hora: 27/05/2025 9:03:07
Lo que importa no es el importe del contrato sino el margen que va suponer para la compañía.
Lo que importa no es el importe del contrato sino el margen que va suponer para la compañía.
Ahi esta la clave: la empresa NO dispone de 15 años para ejecutar sus contratos.
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Buenos días, muy buen contrato. Ahora el problema de solucionar las entregas continúa. Ya ha pedido retrasar las entregas en Alemania y esperemos que los Germanis acepten.. En menudo lío ha metido el Oscar ISCARIOTE y su gobierno a Talgo.
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Mensaje de: Jopabla Hora: 27/05/2025 10:11:50
Este artículo describe perfectamente lo q ha pasado...sidenor NO PUEDE, porque no tiene capacidad para comprar ni su parte del 29.9%. Por eso no se ha firmado....y como dice el artículo el día 15 espero y deseo q vengan polacos o indios...
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supongo que con la cartera que tiene, la mierda de politicos que tenemos, busquen la solución......no vendo hasta 5 euros
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Mensaje de: jjorgee Hora: 27/05/2025 11:12:14
supongo que con la cartera que tiene, la mierda de politicos que tenemos, busquen la solución......n..........
supongo que con la cartera que tiene, la mierda de politicos que tenemos, busquen la solución......n..........
la mejor solucion es que estos RATAS se retiren y dejen trabajar a los que relamente saben,, como los polacos, indios etc etc si antes ya la querian ,,, ahora con otros 2000 millones mas en pedidos no te digo..
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Mensaje de: Jopabla Hora: 27/05/2025 10:36:41
Con este contrato es posible que los bancos abran la financiación y mejoren las condiciones a SIDENO..........
Con este contrato es posible que los bancos abran la financiación y mejoren las condiciones a SIDENO..........
En nada cambia este contrato, para que los bancos cambien de opinión. La cartera YA era muy elevada antes de este contrato. El problema que plantean los bancos se llama, 116M de euros de la multa de RENFE.
(Y otras multas que puedan llegar).
(Y otras multas que puedan llegar).
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Mensaje de: jjorgee Hora: 27/05/2025 11:12:14
supongo que con la cartera que tiene, la mierda de politicos que tenemos, busquen la solución......n..........
supongo que con la cartera que tiene, la mierda de politicos que tenemos, busquen la solución......n..........
Si llegaran desde PESA, la cosa cambiaría completamente, por que se eliminaría desde el minuto 1 la incertidumbre productiva.
En ese caso, SI, la visión de los bancos cambiaría radicalmente.
De hecho PESA ya tenia un acuerdo cerrado para la refinanciación del pasivo.
En ese caso, SI, la visión de los bancos cambiaría radicalmente.
De hecho PESA ya tenia un acuerdo cerrado para la refinanciación del pasivo.
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Mensaje de: Andihe13 Hora: 27/05/2025 11:10:31
Este artículo describe perfectamente lo q ha pasado...sidenor NO PUEDE, porque no tiene capacidad pa..........
Este artículo describe perfectamente lo q ha pasado...sidenor NO PUEDE, porque no tiene capacidad pa..........
Hoy no dices nada del volumen
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Mensaje de: Jopabla Hora: 27/05/2025 10:36:41
Con este contrato es posible que los bancos abran la financiación y mejoren las condiciones a SIDENO..........
Con este contrato es posible que los bancos abran la financiación y mejoren las condiciones a SIDENO..........
El problema de todo esto, es que si finalmente se anula la compra del consorcio vasco, sería volver a la casilla de salida, habiendose perdido casi año y medio de tiempo, clave en la empresa, y se podrían haber evitado entre otras cosas, la sanción de RENFE, si desde hace año y medio se hubiera reconducido la producción en este tiempo.
Pero, .... en cuanto se mete la politica en la gestión privada de empresas como esta, todo se estropea.
(Pero no se deslocaliza..... )
Manda narices....
Pero, .... en cuanto se mete la politica en la gestión privada de empresas como esta, todo se estropea.
(Pero no se deslocaliza..... )
Manda narices....
(2)
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Mensaje de: Jopabla Hora: 27/05/2025 10:36:41
Con este contrato es posible que los bancos abran la financiación y mejoren las condiciones a SIDENO..........
Con este contrato es posible que los bancos abran la financiación y mejoren las condiciones a SIDENO..........
Es imposible que se anule la compra. Politicamente ese fracaso es inasumible.
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Mensaje de: Jopabla Hora: 27/05/2025 10:36:41
Con este contrato es posible que los bancos abran la financiación y mejoren las condiciones a SIDENO..........
Con este contrato es posible que los bancos abran la financiación y mejoren las condiciones a SIDENO..........
Pues la compra NO es compatible con la ausencia de financiación, que va a su vez, ligada a la multa de RENFE (116M).
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Puente tiene la espada de Damocles sobre su cabeza, él es el responsable total de la situación de Talgo y gracias al pedido de los Alemanes hoy no estamos perdiendo el 3. Sin capacidad industrial ya pueden entrar pedidos, Sidenor es una comparsa porque el gobierno tiene que quedar bien con su socio político de derechas…sigo diciendo que solo la firma de un acuerdo con los polacos dejaría a Puente y a Talgo en el buen camino…no le queda otra que corregir su gran error
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