Horizonte de construcción: El proyecto sigue calificado como estratégico para la ciudad de Málaga. Con las últimas aprobaciones municipales, los promotores mantienen el objetivo de iniciar la fase fuerte de ejecución en el corto plazo para que el edificio esté finalizado hacia 2029.Por lo tanto, la parálisis actual de las obras en el terreno es una cuestión de licencias, plazos burocráticos y autorizaciones estatales, no una consecuencia directa del concurso de acreedores de Urbas.

Ecisa sigue activa: Al igual que la matriz corporativa Urbas, Ecisa se mantiene operativa dentro del plan de continuidad del negocio bajo control concursal. No forma parte de las filiales que han ido a liquidación, por lo que el contrato sigue asignado.El retraso real es administrativo: Las obras en el Dique de Levante no están paradas por motivos financieros de la constructora, sino porque el proyecto ha requerido complejos trámites urbanísticos, modificaciones de diseño (como las recientes revisiones del estudio del arquitecto David Chipperfield) y, principalmente, la aprobación definitiva por parte del Consejo de Ministros del Gobierno de España para levantar un hotel en zona portuaria.

Os acordáis del projecto de la torre del puerto de Málaga adjudicado a la constructora ECISA por el fondo CATARÍ AL ALFIA ?, pues esto es lo que me dice la IA al respecto
El megaproyecto del hotel rascacielos de la Torre del Puerto de Málaga (promovido por el fondo catarí Al Alfia) no está paralizado por el concurso de Urbas, ya que su ejecución formal en el terreno todavía no ha comenzado debido a trámites burocráticos y administrativos independientes de la constructora.La situación del proyecto se resume en los siguientes puntos clave:Adjudicación ligada al grupo: El fondo catarí Al Alfia es socio de Urbas (entró en el capital tras venderle la constructora alicantina Ecisa en 2021). Como parte de esa alianza estratégica, se acordó que Ecisa se encargaría de levantar la torre por unos 120 millones de euros.

cierre 3,986,casáis en máximos y bajista rota

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Parece que esta vez sí que va a romper las bajista a corto, veremos si al cierre lo confirma

14,500,000 en subasta,una barbaridad

si rompe este canal será capaz de marcarse un +4 e irse a máximos

Hoy tiene que romper este canal